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Hummer vs Hummer Critique des kits présentement sur le marché  Tout ce qu’il faut connaître au sujet du Hummer, afin de ne pas vous faire avoir lors de l’achat. Le Hummer est le véhicule le plus répandu au sein de l’arsenal de l’armée américaine. Ce véhicule a été produit à plus de 80 000 exemplaires et ce en plusieurs versions. Le châssis est commun à tous les modèles, fabriqué par AM GENERAL (American Motors) Dès que les premiers Hummers furent sortis en 1985 des chaînes de montage, la firme nippone Tamiya à très vite su tirer profit de cette nouveauté, en mettant sur le marché, la première version du Hummer, le W/242 « Bushmaster », numéro de modèle : 35143. La majorité des modélistes qui font des véhicules militaires modernes, se sont réjouis de pouvoir assembler le nouveau jouet de l’armée américaine. Pour un de mes dioramas, j’avais besoin de deux Hummers, dans deux versions différentes. J’ai commencé par faire le tour de mon inventaire et j’ai mis la main sur le premier modèle d’Italeri numéro : 273 Hummer Commando, puis un autre chez Esci/Ertl, numéro : 5052 Avanger. J’ai commencé à assembler mes deux maquettes en les améliorant grandement, à l’aide de mes références. Citons les ouvrages spécialisés suivants : Warmachines numéro 7 et 15 de chez Verlinden, ainsi que l`Us Army Wheeled Vehicules, de chez Concorde. Il a fallu que je les modifie suffisamment, afin d’obtenir deux nouvelles versions, non disponibles sur le marché à l’époque.
Au cours du montage, j’ai constaté une multitude de défauts, voir des lacunes sur l’un ou l’autre des modèles. Déçu de mes premières expériences, j’ai pris au hasard le kit de Tamiya, numéro : 35143 Bushmaster W/M242. Là encore, les mêmes défauts et plus encore, j’ai sérieusement commencé à croire, que les manufacturiers cultivaient les mêmes erreurs. Sur trois modèles analysés, on constate une certaine similitude au niveau des erreurs, bizarre non! J’ai acquis la plupart des modèles du Hummer, et l’ensemble des versions disponibles sur le marché, produites par divers manufacturiers. Dans les prochaines lignes, je vais faire une comparaison ainsi qu’une analyse critique des différentes versions, afin de vous familiariser un peu plus avec les maquettes du Hummer, et ainsi vous aider à faire des choix judicieux. Le défaut majeur et commun à toutes les marques de modèle, réside au niveau des roues. En effet, le dessin de la semelle des pneus est toujours superflue, les manufacturiers ne se sont pas souciés du détail ou l’ont tout simplement ignoré. Certains n’ont pas hésité à inventer de nouveaux dessins, on se demande à quoi ils pensent quelques fois.
Le second défaut réside dans la réalisation des renforcements, que l’ont retrouve de chaque côté du véhicule. Ces plis sont normaux, en effet il s’agit d’un point de renforcements de la caisse, le design peut paraître un peux futuriste, certes, peu de manufacturiers se sont arrêtés à ce détail. La grille de ventilation située à l’avant du véhicule est très souvent négligée, trop souvent grossière et pleine, seul Academy a pris le soin de la détailler tout en finesse. De plus, la grosse trappe sur le capot, certains manufacturiers ont carrément oublier de la percer, seul Tamiya et Academy se sont penchés sur le sujet, ils fournissent même un petit carré de mesh afin d’imiter la grille protectrice. Que dire des feux de position ! Selon les manufacturiers, on a droit à de l’innovation, en effet certains ont réinventé les formes initiales des lumières. En revanche, presque tout le monde s’est donné la peine de faire apparaître le nom d’AM GENERAL sur le panneau arrière.
Possédant quasiment un exemplaire de tous les modèles de Hummers disponibles, je puis vous dire sans ménagement, et ceci pour toutes les marques, que les moyeux de roue, sont à chi…, n’oublions pas que la roue est supposée tourner autour d’eux, et là, ils sont tellement gros que la roue ne pourra jamais tourner.
Cela complète pas mal la liste des principaux défauts, néanmoins il en reste encore plusieurs, mais avec une bonne documentation et un œil avertis, on sera en mesure de palier à ces lacunes. Existe-t-il un remède à tout cela ? Oui ! Plusieurs compagnies spécialisées se sont lancées dans des kits de conversion, ou d’amélioration. Je pense à Verlinden et à CMK, cependant la facture risque d’être salée. En effet cet ensemble, composées de pièces coulées en résine et d’autres en photo-découpe, sont assez onéreuses. Je me permets de vous donner une liste sommaire des principaux kits de conversion existants. Liste mise à jour le 22/01/02
Verlinden numéro : 515, M-998 Conversion Set
Et voici la liste des principales maquettes du hummer disponibles sur le marché.
Tamiya numéro : 35143 Hummer w/M-242 Bushmaster
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